KENDER Detailing | DETALLADO COMPLETO BMW 530d - kenderdetailing.com
Detallado completo de un BMW 530d en el que se ha realizado un proceso de corrección de pintura intensivo con el fin de devolverle brillo y profundidad.
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About This Project

Detallado completo BMW 530d

Trabajo intenso el realizado en este BMW 530d E38 del 2001. Tras más de 12 horas de pulido de carrocería y después de aplicar tratamientos de protección de pintura con ceras sintéticas, el resultado es el que se observa en las fotos… Eliminación de un 95% de microrayas, ¡¡reflejo puro y 10 años menos!!… Trabajo realizado en las instalaciones de nuestro colaborador DCS Seguridad-Sonido-Multimedia.

Reflejo puro y 10 años menos

Con este BMW nos hemos encontrado con uno de los trabajos más laboriosos de todos los realizados hasta la fecha. El motivo, el grado de degradación de la pintura, que si bien, conservaba todavía el barniz, tenía mucha contaminación acumulada durante estos años y una gran cantidad de microrayas de distinta profundidad y sin ningún tipo de patrón (nos referimos al patrón circular que producen los lavaderos automáticos). A todo ello, se sumó la dureza de la laca, que aunque en los paneles verticales era inferior por haber sido repintados, tanto capó, como techo y maletero conservaban la pintura original y una dureza que hacía realmente difícil eliminar los desperfectos. Solamente a base de una buena combinación de esponja y pulimento y una gran dosis de paciencia, conseguimos un resultado como el que se aprecia en las fotos.

Productos utilizados:

PRODUCTOS KENDER GARAGE
PRODUCTOS KENDER GARAGE

Chemical Guys
Chemical Guys

RUPES Polisher & Compounds
RUPES Polisher & Compounds

El proceso que seguimos fue el siguiente:

  • Lavado completo carrocería (CG WONDER WASH)
    • Eliminación de gran cantidad de suciedad incrustada en molduras, pasos de rueda y otros recovecos.
  • Descontaminado de carrocería (CG CLAY BAR)
    • Paso necesario para preparar la superficie antes del pulir. Mediante una Clay bar (arcilla), se microlija la superficie con el fin de eliminar suciedad y contaminantes incrustados en la misma y que no se pueden quitar mediante un lavado convencional. El resultado es una superficie totalmente limpia y muy suave. En nuestro BMW era un paso imprescindible.
  • Encintado de carrocería
    • Se protegen todas aquellas zonas donde no queremos que llegue la pulidora (molduras de goma, pilotos traseros y delanteros y cromados).
  • Proceso de pulido de carrocería (+5 pasos)
    • Aunque la idea era pulir la carrocería en 3 pasos, la dureza de la laca provocó que en la mayor parte de las zonas empleáramos 5 o más pasos para eliminar las micro rayas en un 95%.
      • Corte: eliminación de rayas más severas (CG V32)
      • Pulido/Acabado: Se eliminaron micro rayas y se abrillanta la superficie (RUPES ZEPHIR)
  • Preparación de carrocería para sellado
    • Se preparó la carrocería con un combo de productos específico para colores oscuros con el fin aumentar la profundidad y pureza del color y conseguir que “vibrara”. En este caso utilizamos CG BLACKLIGHT y CG HYBRID V7
  • Sellado de carrocería (2 capas)
    • Se selló la carrocería con Cera Sintética (CG JETSEAL 109). Este proceso protege la carrocería de contaminantes (los temidos excrementos de paloma) a la vez que le da mayor repelencia al agua y suciedad. Por otra parte, potencia el brillo de la misma.
  • Acondicionado de cromados y molduras de plástico y gomas
    • Se limpian dichas superficies y se acondicionan a fin recuperar tono original y proteger contra rayos UV.
  • Limpieza de ruedas y lavado/sellado de llantas
    • Limpieza de laterales de ruedas (KG ALL CLEANING APC) y acondicionado de los mismos mediante producto que nutre la goma y protege de rayos UV.(KG NATURAL CONDITIONER)
    • Limpieza de llantas con limpia llantas no ácido (CG DIABLO WHEEL CLEANER) y descontaminador de partículas férricas.
    • Sellado de llantas (CG JETSEAL 109). Este proceso evita que el ferodo de los frenos se adhiera a la superficie de la llanta, permitiendo que se limpie mucho más rápido. Además, aporta mayor brillo a la misma.
  • Limpieza de cristales y sellado
    • Limpieza de cristales por dentro y fuera.
    • Sellado de cristales laterales (CG JETSEAL 109) y delantero (CARLACK). Se hace hincapié en el cristal delantero con un sellante especial que aporta repelencia al agua en días de lluvia, pudiendo dejar en autovías los limpia parabrisas apagados.
  • Limpieza de pasos de rueda delanteros
    • Se limpian los pasos de rueda y se acondicionan y protegen (KG PREMIUM CONDITIONER) con producto especial que mantiene tono negro (efecto limpio y nuevo)

Miguel Pérez – Detailer

Date

March 09, 2016

Category
Detailer, Detallado COMPLETO
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